Acoplamientos para mangueras contra incendios: Acopladores de conexión rápida-UNE23400
Acoplamientos para mangueras contra incendios de aluminio y latón fabricados según UNE23400-1/5. El diseño de giro y bloqueo de 3-garras conecta extremos de manguera, roscas BSPP y tapas ciegas en un solo movimiento. Cuerpos forjados, fundidos en aluminio o latón, todos equipados con juntas de NBR, para autobombas, mangueras planas y salidas de hidrantes.
Descripción
Ca-Fire Protection Co., Ltd es uno de los fabricantes y proveedores más creíbles de acoplamientos para mangueras contra incendios: acopladores de conexión rápida-une23400 en China. Bienvenido a productos de equipos contra incendios hechos a medida al por mayor a precios competitivos en nuestra fábrica. Contáctenos para más productos baratos.
Descripción de productos
Acoplamientos para mangueras contra incendios construidos paraconectar con una-mano
Acopladores de desconexión rápida-de aluminio y latón, acopladores de rosca BSPP y tapas ciegas para camiones de bomberos, mangueras planas y salidas de hidrantes - giran-y-bloquean con un solo movimiento, sellados contra pérdida de presión.
3 garrasGire-sellado de conexión rápida
F / C Opciones de aluminio forjado y fundido
NBRLavadora y sello en cada unidad.

Acoplador de aluminio y latón por cola de manguera

Conexión de 3-garra giratoria-y bloqueo, dimensionada según UNE23400-1/5
Aluminio forjado (F) para montaje de motor de alto-impacto y servicio pesado-
Aluminio fundido (C) para accesorios de salida de alto volumen-eficientes y rentables-
Cuerpo de aleación de latón para exposición a sal-aire, mar y productos químicos
Arandela de sellado NBR instalada de serie en cada referencia
| DN (mm) | Hilo (pulg.) | Garra Ø KA (mm) | Ø cola (mm) | ALU-F NBR | ALU-C NBR | BR NBR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 1 | 42 | 25.4 | 057103 | 057031 | 057053 |
| 45 | 1½ | 62 | 44 | 057105 | 057033 | 057056 |
| 75 | 2½ | 88 | 69 | 057107 | 057036 | 057058 |

Pareja de roscas BSPP de aluminio y latón
Acopladores tipo Barcelona-en una conexión de rosca BSPP, equipados con una arandela y un sello de NBR, para unir líneas de manguera planas, salidas de hidrantes y adaptadores de-carrete de manguera a accesorios de rosca de tubería-estándar. Se suministra con rosca BSPP interna (hembra) o externa (macho).

Rosca interna o externa BSPP, arandela y junta NBR instaladas
Opciones de cuerpo de aluminio forjado (F), aluminio fundido (C) y latón (BR)
La gama de roscas DN25–DN75, de 3/4″ a 2½″ cubre las salidas de hidrantes y gabinetes
La misma cara de acoplamiento de 3-garras que la gama de cola de manguera para un intercambio completo
| DN | tercero | KA | ALU-F | ALU-C | BR |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 3/4 | 42 | 057122 | - | 057071 |
| 25 | 1 | 42 | 057123 | 057021 | 057071 |
| 45 | 1½ | 62 | 057125 | 057023 | 057073 |
| 75 | 2½ | 88 | 057127 | 057026 | 057076 |
| DN | tercero | KA | ALU-F | ALU-C | BR |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 3/4 | 42 | 057112 | - | - |
| 25 | 1 | 42 | 057113 | 057011 | 057061 |
| 40 | 1 | 62 | 057213 | - | 057063 |
| 45 | 1½ | 62 | 057115 | 057013 | 057063 |
| 65 | 1½ | 88 | 057214 | - | - |
| 75 | 2½ | 88 | 057117 | 057016 | 057066 |

Tapa ciega de aluminio y latón con cadena
Una tapa ciega tipo Barcelona-para sellar salidas de hidrantes, conexiones de tuberías verticales y acoplamientos de mangueras no utilizados entre usos. Equipado con una junta de NBR para un sello hermético-y asegurado con una cadena de seguridad con gancho S-para que la tapa no se extravíe en el campo.

Misma cara de 3-garras que la gama de acopladores: se adapta a cualquier tomacorriente de la familia
La junta de NBR sella la salida contra la presión y los residuos.
La cadena con gancho S- mantiene la tapa unida al tomacorriente o al gabinete.
Cuerpo de aluminio fundido o latón, adaptado al material del acoplador en el sitio
| DN (mm) | Hilo (pulg.) | Garra Ø KA (mm) | ALU-C + Cadena | BR + Cadena |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 1 | 42 | 057042 | 057082 |
| 45 | 1½ | 61 | 057043 | 057083 |
| 70 | 2½ | 86 | 057046 | 057086 |
como estan hechos
Cada acoplador comparte la misma geometría de garra y disposición de sellado NBR; La diferencia entre las opciones (F), (C) y BR es el proceso en bruto y el material detrás del accesorio, elegido para que coincida con la dureza y la frecuencia con la que se usa.

(F) FORJAAluminio forjado
Trabajado bajo presión en una estructura de grano más densa, brindando a las carrocerías forjadas una mejor resistencia al impacto y a la fatiga - la opción-acopladores montados en el motor que se ven con más frecuencia.
(C) FUNDICIÓNAluminio fundido
Los cuerpos fundidos mantienen una geometría compleja de garras y roscas a un costo unitario más bajo, adecuados para salidas de hidrantes y accesorios para gabinetes producidos en volumen.
BRaleación de latón
El latón resiste mejor que el aluminio el aire salado, la exposición química y los repetidos ciclos húmedo/seco, para embarcaciones marinas, estaciones costeras y sitios industriales.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué cubre realmente el cumplimiento de la norma "UNE23400"?
R: UNE23400-1 y UNE23400-5 son las normas españolas que definen el acoplamiento contra incendios "tipo Barcelona-" - el diámetro de la garra, el ángulo de enganche y la cara de sellado que permiten que acopladores de diferentes fabricantes se conecten y sellen entre sí. Construir según este estándar significa que nuestras piezas de cola de manguera-, BSPP y tapa ciega se acoplarán con equipos tipo Barcelona existentes que ya están en servicio.
P: ¿Debo elegir la versión forjada (F), fundida (C) o de latón (BR)?
R: El aluminio forjado es la opción más resistente y generalmente se especifica para acopladores montados en bombas y camiones de bomberos, donde el impacto y las conexiones duras repetidas son rutinarios. El aluminio fundido es la opción estándar para salidas de hidrantes y accesorios de gabinetes donde el costo y el volumen importan más que la resistencia máxima al impacto. Vale la pena actualizar el latón dondequiera que el accesorio se encuentre en aire salado,-productos químicos de lavado o ciclos constantes de mojado/seco en - estaciones costeras, puertos y embarcaciones marinas, siendo los casos más comunes.
P: ¿Se puede conectar un acoplador de aluminio de un lado a un acoplador de latón del otro?
R: Sí, - la cara de la garra y las dimensiones son las mismas en las versiones ALU-F, ALU-C y BR de un tamaño DN determinado, por lo que la elección del material en cada lado de la junta no afecta la conexión. Mezclar materiales es una forma normal de colocar un acoplador más resistente a la corrosión-solo donde realmente se necesita, sin respetar toda la línea de manguera.
P: ¿Para qué está clasificado el sello NBR? ¿Es necesario reemplazarlo?
R: NBR (caucho de nitrilo) se utiliza en esta gama por su resistencia al agua, combustibles y aceites suaves y a la intemperie en general, y se instala de serie en todas las arandelas, sellos y juntas del catálogo. Como cualquier sello de elastómero, es un elemento de desgaste. - inspecciónelo en las pruebas programadas de la manguera y reemplácelo si está agrietado, aplastado o ya no se asienta limpiamente, en lugar de esperar a que aparezca una fuga bajo presión.
P: ¿Puede Ca-Fire suministrar tamaños, hilos o cantidades de proyecto no-estándar?
R: El rango DN25–DN75 que se muestra aquí cubre los tamaños que manejamos como stock estándar, pero las herramientas admiten otros tipos de rosca, diámetros de garra y marcas para volúmenes de proyectos calificados. Envíenos el plano de salida o la muestra de acoplamiento existente y nuestros ingenieros de ventas confirmarán el tiempo de entrega, la cantidad mínima de pedido y el precio para una ejecución personalizada.
Nuestra dirección
NO.8, CARRETERA YUANFENG, PUEBLO DE MEIYUAN, CIUDAD DE KANGMEI, CIUDAD DE NANAN, CIUDAD DE QUANZHOU, CHINA DE FUJIAN
correo electrónico-

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